У Hyundai и Kia очень амбициозные планы по запуску моделей с электрифицированным приводом в линейку обеих марок. В планах электрические, гибридные модели, в том числе подключаемые гибридные.
Планы электрификации своего модельного ряда постепенно внедряют все автомобильные концерны, поэтому особенно не удивляют подобные заявления крупнейшего автопроизводителя из Южной Кореи. Согласно последним планам, уже к середине следующего десятилетия обе марки будут иметь в общей сложности 13 гибридов, шесть подключаемых гибридов, 23 электрические модели и два водородных автомобиля.
Особенно впечатляюще выглядит количество целых 23 моделей с электроприводом. Уже в следующем году к предложению должен присоединиться первый из новых электрических автомобилей, а в 2024 году запланирован дебют первой электрической модели, которая будет построена на совершенно новой платформе пола, которая будет создана специально для моделей с нулевым уровнем выбросов.
Однако, прежде чем эти планы будут реализованы, в только что начатом году мы будем свидетелями дебютов гибридных сортов (включая плагин) Hyundai Santa Fe и нового поколения Tucson, а что касается второй марки концерна, то в планах оба типа гибридных приводов в модельном ряду Sorento.
Помимо электрификации модельного ряда обоих своих брендов, корейский концерн в ближайшие годы намерен вложить значительные средства в технологии автономного вождения. Одним из первых шагов в этом направлении было создание совместного предприятия на американском рынке с Aptiv. Результатом этого сотрудничества будет коммерциализация современных технологических решений уже в 2023 году.
Все эти действия будут стоить дорого. К 2025 году Hyundai-Kia инвестирует в развитие современных технологий 87 миллиардов долларов.
